[브레이크뉴스 호주=조아름 기자]
▲현대글로비스가 신조 예정인 LNG 선박과 같은 선박 모습. 사진=현대글로비스 제공
현대글로비스(192,500원 ▲ 2,500 1.32%)는 12일, 호주 우드사이드와 최대 15년 액화천연가스(LNG) 장기운송 계약을 체결했다고 밝혔다.
온라인 방식으로 열린 계약 체결식에는 김정훈 현대글로비스 대표와 멕 오닐 우드사이드 대표 등 양사 관계자들이 참석했다. 현대글로비스는 우드사이드와 계약한 최초의 아시아 선사다.
현대글로비스는 빠르게 성장하는 LNG 운송 시장이 본격적으로 진출해 해운사업 포트폴리오를 다양화하는 동시에 가스 운송 노하우를 확보, 수소 공급 분야 경쟁력을 확보한다는 전략이다.
현대글로비스는 우드사이드와 계약을 수행하기 위해 선박 신조에 나선다. 배가 인도되는 2024년 하반기부터 사업이 본격 개시될 예정이다. 호주에서 생산된 LNG를 실어 동북아시아 등 글로벌 수요처에 나르는 것이다. 계약 기간은 기본 10년에 연장(5년) 옵션이 추가된 최대 15년이다.
LNG는 탈(脫) 탄소 시대에 접어들면서 석탄 등 기존 화석연료와 수소·재생에너지 사이를 잇는 중간 단계 연료로 주목받고 있다. 현대글로비스는 가파른 성장세의 LNG 운송 시장에 진입해 새로운 성장동력을 확보하고 자동차 운반 중심의 해운 사업 외연을 넓힐 계획이다.
현대글로비스는 다가올 수소 운송 시대를 대비해 글로벌 기업과 협업해 가스 운송 노하우를 축적하고 수소 공급망 패권을 선점한다는 구상이다. 우드사이드와는 향후 수소 해상운송까지 모색하고 있다.
◈Hyundai Glovis Contracts Long Term LNG Transportation with Woodside Australia!
◈Diversifying the shipping portfolio and securing competitiveness in the hydrogen supply sector!
[Break News Australia = Reporter Cho Ah-reum]
▲The same vessel as the LNG vessel that Hyundai Glovis plans to build. Photo = Hyundai Glovis provided
Hyundai Glovis (192,500 won ▲ 2,500 won, 1.32 percent) announced on the 12th that it has signed a long-term transportation contract for liquefied natural gas (LNG) for up to 15 years with Woodside, Australia.
Officials from both companies, including Hyundai Glovis CEO Kim Jung-hoon and Meg O'Neill Woodside, attended the signing ceremony held online. Hyundai Glovis is the first Asian shipping company to sign with Woodside.
Hyundai Glovis' strategy is to diversify its shipping business portfolio by entering the rapidly growing LNG transportation market in earnest, while securing gas transportation know-how and securing competitiveness in hydrogen supply.
Hyundai Glovis is working on the ship's creed to carry out the contract with Woodside. The project will begin in earnest in the second half of 2024, when the ship is delivered. It carries LNG produced in Australia and carries it to global demand sources such as Northeast Asia. The contract period is up to 15 years with the default 10 years and the extension (5 years) option added.
LNG is attracting attention as an intermediate-stage fuel connecting existing fossil fuels such as coal and hydrogen and renewable energy as it enters the era of decarbonization. Hyundai Glovis plans to enter the fast-growing LNG transportation market to secure new growth engines and expand its shipping business centered on automobile transport.
Hyundai Glovis plans to accumulate know-how in gas transportation and preempt the hegemony of hydrogen supply chain by collaborating with global companies in preparation for the upcoming hydrogen transport era. Woodside is even looking for hydrogen sea transportation in the future.
